Prom Rostock-Gedser: w około 2 godziny do Danii

Połączenie promowe Rostock-Gedser to bezpośrednia trasa przez Bałtyk między Meklemburgią-Pomorzem Przednim a Danią: 52 kilometry morzem, około dwóch godzin, kilka razy dziennie w obie strony. Obsługuje ją Scandlines dwoma promami hybrydowymi M/S Berlin i M/S Copenhagen. Kto jedzie przez północne Niemcy do Danii lub dalej do Szwecji, oszczędza w porównaniu z trasą lądową przez Jutlandię pół dnia, a autostradę zamienia na przerwę na pokładzie.

Ta strona prowadzi przez przeprawę po kolei: dojazd, odprawa, czas na pokładzie, pojazd i rower, przypłynięcie i wybór biletu. Dwie informacje, które zmieniają się najczęściej, celowo stoją gdzie indziej: godziny odjazdów w rozkładzie rejsów, a taryfy na stronie Ceny i bilety.

Dojazd i terminal

W Rostocku terminal Scandlines leży w porcie Überseehafen, przy Zum Fährterminal 1. Autostradą A19 od strony Berlina albo A20 od strony Lubeki i Stralsundu dojeżdżasz do zjazdu Rostock-Überseehafen; stamtąd czteropasmowa droga dojazdowa prowadzi przez teren portu aż do nabrzeża. Zwracaj uwagę na drogowskazy w kierunku Gedser, bo z Überseehafen odpływają też inne linie.

Bez samochodu dojeżdżasz do dworca głównego w Rostocku (Rostock Hauptbahnhof), a stamtąd kolejką S-Bahn i autobusem do terminalu, łącznie około 40 minut. Po duńskiej stronie terminal leży przy Jernbanevejen 1 w Gedser, na końcu drogi E55, z bezpośrednim połączeniem autobusowym z Nykøbing Falster. Obie trasy w szczegółach: Port Rostock i terminal promowy oraz Port Gedser i terminal promowy.

Odprawa i odjazd

Z pojazdem odprawa kończy się 15 minut przed odjazdem, pieszo i z rowerem w Rostocku obowiązuje 30 minut, o czym za chwilę. Rozpoczyna się dwie godziny przed odjazdem; zaplanuj, że będziesz w porcie co najmniej 30 minut wcześniej. Odprawy online ani odprawy po tablicy rejestracyjnej na tej trasie nie ma, odprawiasz się zawsze w porcie.

Na terminalu są dwa pasy: niebieski pas jest dla samochodów osobowych do 6 metrów, tam odprawiasz się w automacie według wskazówek na ekranie i dostajesz wydrukowany bilet. Żółty pas jest obsługiwany przez personel: dla dłuższych pojazdów, przyczep, przyczep kempingowych, motocykli i rowerów, dla osób z ograniczoną mobilnością i dla wszystkich, którzy płacą gotówką.

Pasażerowie piesi odprawiają się w terminalu pasażerskim. W Rostocku bądź na miejscu 30 minut przed odjazdem, bo do statku zawozi cię bezpłatny autobus wahadłowy; w Gedser wystarczy 15 minut, tam na pokład prowadzi kładka pasażerska. Miej pod ręką potwierdzenie rezerwacji i dokument tożsamości: trasa przekracza wewnętrzną granicę UE i możliwe są kontrole wyrywkowe. Cały przebieg opisuje strona Odprawa.

Na pokładzie

Dwie godziny to za krótko na kabinę, na tej trasie ich nie ma, ale wystarczająco długo na porządny posiłek. Na pokładzie znajdziesz restaurację bufetową, kafeterię z szybką kuchnią, kawiarnię i sklep Travel Shop; kafeteria i sklep są czynne przez całą dobę. Wi-Fi jest bezpłatne, na statku i w poczekalniach obu portów.

Płaci się bezgotówkowo. Na tej trasie to wygodne, bo przemieszczasz się między euro a koroną duńską: z kartą nie potrzebujesz na przeprawę lokalnej waluty. Dla dzieci jest kącik zabaw, a dla osób z ograniczoną mobilnością miejsca postojowe blisko windy; ich liczba jest ograniczona, więc zgłoś potrzebę już przy rezerwacji. Co wyróżnia oba statki od strony technicznej, opisuje strona Scandlines i statki na tej trasie.

Pojazd, rower i zwierzę

Oba promy mają dwa pokłady samochodowe, każdy z 800 metrami pasa. Wysokość przejazdu wynosi 4,60 metra na dolnym i 4,20 metra na górnym pokładzie, więc dla kamperów i zestawów z przyczepą trasa jest bezproblemowa, o ile przy rezerwacji poprawnie podasz wymiary. Motocykle mają własną taryfę, a rower zabierasz za niewielką dopłatą do biletu osobowego.

Pies i kot mogą płynąć z tobą, ale muszą spełniać przepisy wjazdowe i na pokładzie przebywać w wyznaczonych strefach. Wszystko na ten temat znajdziesz na stronie Ze zwierzęciem na promie.

Przypłynięcie i dalsza podróż

Z Gedser drogą E55 dojedziesz w około dwie godziny do Kopenhagi; podróż samochodem i bez samochodu opisuje strona Z Rostocku do Kopenhagi. Jeśli jedziesz dalej do Szwecji, z Kopenhagi masz jeszcze dobre pół godziny przez most nad Sundem do Malmö, a prom i opłatę za most można połączyć w jednej rezerwacji.

W przeciwnym kierunku droga dojazdowa prowadzi z terminalu w Rostocku prosto na A19 i dalej na A20. Rejs powrotny ma własne godziny odjazdów i inny przebieg w terminalu; oba tematy opisuje strona Prom Gedser-Rostock.

Bilety i taryfy

Bilet kupuje się na pojazd: kierowca i wszyscy współpasażerowie są wliczeni w bilet na samochód osobowy. Ile zapłacisz, zależy więc przede wszystkim od rodzaju biletu i terminu rezerwacji.