M/S Copenhagen
Die M/S Copenhagen verbindet seit 2016 Rostock und Gedser in rund 2 Stunden. Die moderne Hybridfähre bietet Platz für 1.300 Passagiere und ist mit einem innovativen Rotorsegel ausgestattet.
Geschichte der M/S Copenhagen
Die M/S Copenhagen ist eine moderne Hybridfähre, die für die Route Rostock-Gedser gebaut wurde.
2010: Auftragsvergabe und Kiellegung
Am 26. März 2010 gab Scandlines den Bau bekannt. Die Kiellegung erfolgte am 28. Juni 2010 auf der P+S Werften Stralsund.2012: Stapellauf und Baustopp
Am 4. April 2012 wurde die Copenhagen erstmals zu Wasser gelassen. Wegen Konstruktionsmängeln und zu hohem Gewicht stornierte Scandlines die Verträge am 27. November 2012.2014: Rückkauf und Umbau
Am 31. Januar 2014 kaufte Scandlines beide Fähren von der insolventen Werft für 31,6 Millionen Euro zurück. Der Umbau erfolgte auf der Fayard-Werft in Munkebo, Dänemark.2016: Indienststellung
Am 28. Oktober 2016 wurde die Copenhagen in Munkebo getauft und am 21. Dezember 2016 offiziell in Dienst gestellt.2020: Rotorsegel
Installation eines 30 Meter hohen Flettner-Rotors (Rotorsegel) zur weiteren Reduzierung der CO₂-Emissionen um bis zu 5 Prozent.
Deckplan
Übersicht über alle Decks der M/S Copenhagen
Deck 8: Oberdeck
Außenbereich, Panoramablick
Deck 7: Passagierdeck
Restaurant, Café, Bordshop, Lounge-Bereiche, Kinderecke
Deck 5: Oberes Fahrzeugdeck
PKW, Wohnmobile, LKW (bis zu 48 LKW oder 230 PKW)
Deck 3: Hauptfahrzeugdeck
LKW, Busse, PKW (bis zu 48 LKW oder 230 PKW)
Buche deine Überfahrt mit der M/S Copenhagen
Hol dir dein Ticket für die Route Rostock-Gedser.